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            900年萬安橋被焚毀,古建該如何進行防火保護?
            來源: 綜合人民網、中新網、新京報等
            編輯: 冷媚
            2022-08-08 12:09:11
            8月6日晚,我國現存最長木拱廊橋——福建屏南萬安橋突發火災,慘遭損毀。目前,當地公安、消防已介入,火災具體原因有待進一步調查。萬安橋被燒毀令人痛心,我們到底該如何保護諸如木拱橋和木制建筑這類獨具中國工程技術特色和智慧的建筑和文物?

            8月6日21時10分左右,屏南縣長橋鎮萬安橋失火。目前,現場明火已全部撲滅,無人員傷亡。火災原因正在調查當中。

            據了解,萬安橋位于福建省寧德市屏南縣,是我國現存最長的木拱廊橋,距今已有超過900年的歷史,清康熙四十七年遭火焚,乾隆七年(1742年)重建,后歷代都有修葺。

            1990年10月9日批為縣級文物保護單位,1991年3月批為省級文物保護單位,2006年5月25日作為“閩東北廊橋”之一公布為第六批國家重點文物保護單位。>>詳情

            當地居民拍攝視頻

            現場:從橋頭燒到橋中間僅用幾分鐘

            “火勢蔓延非常迅速,就跟電影里的場景一樣。”王姓是屏南縣長橋鎮長新村的本家姓,一名目睹火災現場的王姓村民告訴記者,當晚九點左右,他聽到萬安橋起火的消息便出門查看。該村民的家距離萬安橋50米左右,他說:“火是從橋那邊燒起來的,大概是距離橋頭十米的位置,等我走到岸邊,才幾分鐘時間,火已經燒到橋中間了。”

            萬安橋連接長橋鎮的長新村和長橋村,總長度有98.2米。該村民回憶,火勢蔓延速度極快,“我們對岸長橋村的人也在試圖救火,但根本無濟于事”。他說,在發現起火后的一小時里,長新村的幾個村民利用村內一座古廟旁的消防栓進行滅火。“我離火特別近,大概就十幾米,溫度很高。等燒到我們這邊的橋頭,速度已經沒那么快了,我們村三四個人上前,因為溫度太高,就輪換著拿消防栓水管,把火勢控制住。”

            該村民提供了一張萬安橋燒毀后的現場照片,并根據照片指出,目前萬安橋的橋體僅剩長新村橋頭約3-5米的部分。“橋被燒毀了,當晚我身邊很多年長的村民都在流淚。”>>詳情

            萬安橋火災前、火災中對比。受訪者供圖

            萬安橋還有機會被復原嗎?

            關于萬安橋是否還有重建可能,古建保護專家、故宮博物院研究館員周乾表示這還需要經過專家的深入論證。但他指出,文物具有不可再生性,此次萬安橋失火,造成的損失是無法估量的。即使重建,重建后的萬安橋也應屬于新建建筑,僅與原有文物有著外觀的相似性。“更確切地說應該叫‘仿古橋’,與原有橋體相比,新橋無論在建筑材料、建筑工藝、建筑藝術,還是其中蘊含的歷史文化價值等方面,都是無法相比的。”>>詳情

            萬安橋(資料圖)。圖片來源:寧德市紀委監委

            文物古建的“生命”只有一次

            這些年來,國內多地發生火燒古建的慘痛事件,不少古鎮、古建被燒毀。雖說建筑浴火是一個全世界的普遍難題,甚至連聞名世界的巴黎圣母院也難以幸免,但這并不是疏于保護的借口,仍應引起各地各部門高度重視。

            文物古建的“生命”只有一次,燒掉了便不再是她了。即便經歷多次重建,已經失去的,再也不會回來了。一場大火抹掉的,除了凝結在古橋身上的歷史文化信息,更有多少代人的記憶。文物古建承載著中華民族的基因和血脈,保護好這些文物古建,就是在保護中華民族精神生生不息的根脈。>>詳情

            萬安橋。小飛刀 攝

            古建保護再次敲響警鐘

            目前,當地公安、消防已介入,火災具體原因有待進一步調查。而當地也已明確將重建萬安橋。

            如今,世間再無萬安橋。這場大火焚毀的,不僅僅只是一座萬安橋,更是歷史所呈現的另一種可能和900年來的歷史記憶,尤其需要認真反省、思考。

            據報道,屏南縣官方已啟動萬安橋修復工作,并初步擬定修復方案。在萬安橋重建工作中,應以突出文物價值、情感價值、旅游價值、教育價值為基本原則。

            在萬安橋殘留基礎上對其進行重建,或許是歷史文化層層積淀的必經過程,也是當代及后代需求與歷史遺產之間平衡且可持續關系的體現。>>詳情

            木拱廊橋保護狀況堪憂

            木拱廊橋是我國傳統木架構橋梁中,技術含量最高的品類。著名橋梁專家唐寰澄在《中國科學技術史·橋梁卷》稱:廊橋“在世界橋梁史上惟中國有之”。2008年,“木拱橋傳統營造技藝”被列入第二批國家級非物質文化遺產名錄,一年后,這項營造技藝又被聯合國教科文組織列入《急需保護的非物質文化遺產名錄》。

            據《屏南縣志》記載,屏南境內的木拱廊橋有50多座。萬安橋焚毀后,現存12座始建于宋、元、明、清各朝代的木拱廊橋,是中國擁有木拱廊橋數量較多的縣份之一。

            近年來,木拱廊橋保護狀況堪憂。一是依然難御自然災害和火害威脅,2016年,浙江泰順縣有三座古廊橋在臺風襲擊中被損毀。除被洪水沖毀外,閩北武夷山的余慶橋、建甌步月橋都毀于大火。

            二是社區實踐蓬勃發展但年輕人的參與度有限,如何實現代際傳承仍是有待解決的問題。壽寧縣一位年輕建筑系大學生成為木拱廊橋傳承人后向記者坦言,在深山修建廊橋,“寂寞難敵”。>>詳情

            全國最長的古代木拱橋萬安橋未焚毀前俯瞰圖

            古建該如何進行防火保護?

            古建筑防火目前最好的辦法,是安裝自動滅火系統,而且首選氣體滅火系統。為什么不能用水?因為水對于建筑本身就是一種傷害,誤發的火警、管道的泄漏,都會給古代建筑本身造成很大的損害,尤其是保存大量文物的功能性建筑。另外,由于古代建筑火災蔓延特別快,有可能超出水源的撲救能力,所以以水滅火的系統不夠可靠,不能保證滅火成功。

            相比之下,氣體滅火系統存在多種優勢。第一,響應靈敏,由于氣體滅火系統多使用成本較高的感煙元件,比水系統普遍使用的感熱元件更敏感,可以提早2到3分鐘感知火情;第二,沒有水損,災情解除后可以立即恢復正常;第三,只要響應及時,可在封閉空間內降低氧氣和燃氣濃度,保證滅火。然而,氣體滅火系統的成本高,對古代建筑進行全面保護存在很大的經濟壓力。

            退而求次,可以增加早期報警。有專家曾說,一棟建筑的安全水平,取決于其與消防隊的距離,距離越近越安全。可以說,消防隊的響應時間往往決定了火災后果的嚴重程度。這就需要在古建筑中構建消防監督體系,保證消防部門和相關部門能遠距離觀察并排除可能的安全風險。同時,還需要提高早期干涉的救火水平。火場失控,大部分原因是初次響應的人員沒有正確應對。為了避免早期救援的手忙腳亂,對應急響應者的素質要有更高的要求。平時應通過演練、制定預案等方式提高關鍵時刻的滅火效率。>>詳情

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