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            這些超強盾構機,你聽說過嗎?
            來源: 科技日報、新華網、中鐵裝備等
            編輯: 陳可軒
            2021-10-13 12:18:05
            盾構機主要用于鐵路、公路、地鐵和水利等基建工程的隧道環節,被稱為“工程機械之王”,有著“地下蛟龍”的美譽。我國已制造超過一千臺盾構機,這些超強盾構機快來認識一下!

            我國第一臺自主研發的盾構機“中國中鐵1號”

            “盾構關乎國家建設,一定要造出屬于中國人的盾構!”這是最早一批使用國外盾構機的中鐵人共同的夢想。

            經過多年探索與努力,我國研發團隊突破核心技術封鎖,2008年研發制造了中國第一臺具有自主知識產權的復合式土壓平衡盾構機——中國中鐵1號,實現了從0到1的跨越。次年,中鐵裝備成立,在鄭州建立了國內最大盾構研發制造基地,拉開了中國盾構產業化的序幕。>>詳情

            “中國中鐵1號”在天津地鐵3號線營和區間右線貫通

            國內最大直徑盾構機“聚力一號”

            2021年10月12日,國內在建承受水壓最高、直徑最大盾構隧道用超大直徑盾構機——“聚力一號”在中交天和下線,并將用于江陰靖江長江隧道工程施工。

            “聚力一號”開挖直徑達16.09米,長140米,重5000噸,是目前國產最大直徑盾構機,不僅可實現5000米超長距離連續掘進不換刀,還能解決超大直徑盾構機、高水壓下掘進“十隧九漏”的世界性難題,實現隧道掘進施工滴水不漏,為我國高水壓、超長距離隧道工程施工增添了一把利器。>>詳情


            “聚力一號”

            國產最大直徑土壓平衡盾構機"錦繡號"

            一臺刀盤涂裝采用熊貓圖案設計的超大直徑盾構機10日正式下線。這臺盾構機名為“錦繡號”,開挖直徑達12.79米,是我國迄今研制具有完全自主知識產權的最大直徑土壓平衡盾構機。“錦繡號”總長135米,總重3000噸,由中鐵十四局集團和中國鐵建重工集團聯合打造,下線后將參與成(都)自(貢)高鐵錦繡隧道建設。錦繡隧道為成自高鐵關鍵節點工程,其中盾構段長2.62公里。>>詳情

            熊貓造型的"錦繡號"

            最大埋深106米!首臺用于高鐵海底隧道盾構機

            8月23日,國產“深江1號”泥水平衡盾構機在長沙下線,盾構機全長130米,總重量3300噸,開挖直徑13.42米,將用于粵港澳大灣區重大交通基礎設施項目——新建深圳至江門高鐵(簡稱“深江高鐵”)珠江口隧道工程。

            “‘深江1號’盾構機的研發制造成功,標志著深江鐵路珠江口隧道進入盾構施工的重要階段。下一步,盾構機將下線拆解運至施工現場,進行全系統的組裝調試,保證早日始發掘進,讓中國高鐵在百米海底飛馳。”中鐵十四局項目盾構副經理秦鵬說。>>詳情

            “深江1號”

            告別“走走停停” 上海盾構機實現掘進與拼裝同步進行

            2021年4月18日,記者獲悉,隧道股份上海隧道工程有限公司自主研發的盾構機掘進與拼裝同步技術試驗成功,首臺推拼同步盾構機即將下線。在隧道施工過程中,應用該技術的盾構機將實現掘進與拼裝兩道工序并聯作業,大幅提升施工效率。在傳統盾構機施工作業中,施工工序一般是推進、停止、拼裝。盾構機每向前掘進一環,就需原地停下,完成一環管片拼裝,再繼續掘進。隧道掘進與管片拼裝以串聯方式進行。

            應用推拼同步技術,可實現掘進與拼裝并聯作業。“我們將盾構機的頂進油缸優化編組,通過數字化模塊控制,實現不同組別分時頂進,在保證盾構機掘進姿態穩定的情況下,讓管片拼裝工作同步進行。”上海隧道工程有限公司機械制造分公司總經理龔衛說。>>詳情

            雅萬高鐵用直徑13.19米泥水平衡盾構機盾構機下井安裝

            出口海外最大直徑盾構機

            從印度尼西亞雅加達至萬隆的印尼雅萬高鐵的1號隧道施工條件極為復雜、施工難度及風險也極高。隧道地質以黏性土、山灰膠結狀圓礫、砂類土、細礫土為主、地下水位高、地表水豐富,洞身經過火山堆積層,巖體破碎,自穩能力差,泥巖強度低,風化嚴重,遇水泥化,還需下穿構(建)筑物密集區、高速公路及其互通匝道,側穿兩座清真寺等。

            中交天和針對1號隧道極為復雜的地質環境及風險,設計了該款刀盤直徑13.19米,長約101米,重2600余噸的泥水平衡盾構機,并應用了沉降控制、分層逆洗、超大直徑盾構機超長距離掘進不換刀、刀具磨損實時監測等多項世界先進技術,其中超大直徑盾構機超長距離掘進不換刀、刀具磨損實時監測技術為世界首創技術。>>詳情

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